高樓遠望，山青水綠似乎觸手可及，但這是“最遙遠的距離”。背上挎包，騎上山地車，沿著廣東鋪上的透水型單車騎行道，然后我們來一輪自然之旅，感受閑適與生命的跳動，釋放內(nèi)心。寫的再好也敵不過身體因運動而產(chǎn)生的“多巴胺”。人們總是貪戀美好的感覺，多巴胺帶來的興奮的確可以使人上癮，如同運動帶來的快感一樣。
要創(chuàng)造一種不破壞環(huán)境又要使人得到歡快的環(huán)境并不容易，透水型騎行道為此付出的代價并不低，按優(yōu)惠的“透水混凝土”來講，三公分厚的透水混凝土一平方米要60~70元。透水型騎行道流行于絕大多數(shù)國家，中國也不例外。
我們來看看這些年飛速發(fā)展的經(jīng)濟，成果非常喜人，可是我們的身體，有了發(fā)展留下的后患，發(fā)展是肯定的，不發(fā)展的社會是“死”的，但是付出的代價總要自己承受，我們年輕人多數(shù)處于亞健康狀態(tài)，工作、壓力日復一日，年復一年。此時國家倡導全民體育正常非常正確的，我們該強健體魄了。當下休閑掛靠上了運動。曾經(jīng)我們是自行車大國，那時是沒有選擇，現(xiàn)在是我們選擇用運動來匹配我們國家飛速發(fā)展的經(jīng)濟，現(xiàn)在正是借助休閑旅游復興騎車運動的時機，我相信沒有人會拒絕在游玩中鍛煉身體。我們基礎的配套正是滲水型騎行道，一種環(huán)保，又不與環(huán)境相沖突的材料。
為什么要說優(yōu)惠呢？那是因為鋪裝透水型騎行道，不止透水混凝土，還有透水瀝青混凝土、透水磚等等。這些透水性材料都有各自的優(yōu)點，就是解決色彩搭配問題了，顏色繁多的色系，出其意料的個人設計，磅礴大氣的園林路面改造，滿滿的全是誠意。
透水型騎行道的基礎材料絕大部分依靠于材料“透水混凝土、透水瀝青混凝土”的孔隙率，20％左右的孔隙率得到的卻是“整個世界”。有空隙就代表散熱性很好、降雨后不再積水等好處。讓人感動的是他們的色系配方是真的厲害，紅的、藍的、白的、黑的，你想要的顏色大部分能搭配出來，就我自己個人來看，深圳那邊的喜歡藍色，廣州這邊的喜歡紅色，東北那邊的就喜歡綠色...你也沒看錯，東北那邊的就是喜歡綠色，而南方這邊一年都“四季常青”的，綠色那是相當?shù)某Ｒ娏恕５沁@條網(wǎng)紅單車道是選用藍色來進行鋪設。
